The core working principle of turbofan (turbofan) engine is to drive the fan to rotate through the turbine, and divide the air into two paths: the inner duct air participates in combustion to produce high-temperature combustion gas to drive the turbine, and the outer duct air is directly accelerated and discharged, and the two together generate thrust. This design significantly improves propulsion efficiency and fuel Економіка, особливо для надзвучного польоту .
Basic структура турбофанського двигуна
Двигун Turbofan в основному складається з таких основних компонентів:
Fan: Розташований на передньому кінці двигуна, керований турбіною низького тиску, вдихаючи повітря і ділить його на два шляхи: внутрішній протока та зовнішній протока .
Compressor: Повітря внутрішнього каналу стискається багатоступеневим компресором і входить у камеру згоряння .
Chamber Combustion: Стиснене повітря змішується з паливом і спалюється для отримання високого температурного та високого тиску газу, .
Turbine: Газ високотемпературного згоряння приводить турбіну високого тиску (керуючи компресором) та турбіну низького тиску (керуючи вентилятором), а решта енергії викидається через хвостову насадку .
Bypass: Частина повітря, що вдихається вентилятором, обходить основним двигуном і безпосередньо прискорюється та викидається, змішуючи з газовим газом внутрішніх проток, щоб генерувати додаткову тягу .
